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EUROLEC渦輪減速機(jī)RC210-SR

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更新時(shí)間:2020-10-29 10:37:16瀏覽次數(shù):449

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產(chǎn)品簡介

安裝形式 臥式 布局形式 其他
齒輪類型 其他 級數(shù) 其他
類別 蝸輪蝸桿減速機(jī) 用途 減速機(jī),變速機(jī),減速箱體,起重機(jī)減速機(jī),其他
EUROLEC渦輪減速機(jī)RC210-SREUROLEC公司至今成立了60多年。EUROLEC產(chǎn)品國內(nèi)地區(qū)技術(shù)方案咨詢請致電上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。EUROLEC 全系列產(chǎn)品詢價(jià)請找上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。

詳細(xì)介紹


EUROLEC產(chǎn)品低價(jià)供應(yīng)。EUROLEC公司至今成立了60多年。EUROLEC產(chǎn)品國內(nèi)地區(qū)技術(shù)方案咨詢請致電上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。EUROLEC 全系列產(chǎn)品詢價(jià)請找上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。EUROLEC產(chǎn)品信息咨詢中心上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。EUROLEC產(chǎn)品國內(nèi)地區(qū)技術(shù)方案咨詢請致電上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司。EUROLEC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于玻璃陶瓷、工廠、倉庫、礦山,電力,石油,化工,汽車,能源等領(lǐng)域。,EUROLEC主閥座,EUROLEC圓盤,EUROLEC導(dǎo)電帶,EUROLEC插裝換向閥,EUROLEC軸油泵,EUROLEC渦輪減速機(jī),EUROLEC

EUROLEC渦輪減速機(jī)RC210-SREUROLEC渦輪減速機(jī)RC210-SR
S130628036247 3040023 z-120 6.46DN150 3895681/1A 
I130617033189 8HP3203A25ARP01
temp 2020164-001 (Maxum II 5500420010)
Woerner VPI-C/6/0/30/30/30S0B
SOH-114.060.00
temp TYPB27/27
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 90°
SOH-331.110.00
SOH-310.160.00
temp 577 705 528 0(replace572-705-5
S130417020658 DKE-1630/2/A-DC/0
H130617033103 910002550
I130424022221 SNOOPER4(PPM)
I130515026527 MAVOLUX5032B USB
PI19-F HSS5/TIALN
H130520027493 RC210-SR
HG1550-1765-64SPMK2
S130422021757 870-507
H130427023175 Gummipuffer 017220-063x050
temp XKDF12440000
temp BRAND 137125 stirring rotor 30mm * 6mm cylindrical 
196-9075
PW110 HSS/TIALN
122-0049

 
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

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